![\"pouso](\"http:\/\/www.luchiari.com.br\/blog-paraquedismo\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/pouso-artigo-fem.jpg\")
<\/a>\nPara colocar esses m\u00e9todos em pr\u00e1tica, eu perguntei para v\u00e1rias amigas que tenho visto progressivamente pousar melhor e melhor como elas faziam. O que ajudou a melhorar as suas habilidades e por qu\u00ea agora elas fazem pousos bem sucedidos? O que aconteceu para que elas voltem da \u00e1rea pouso sem estarem cobertas de sujeira?<\/p>\n
Eu recebi algumas dicas interessantes:<\/strong><\/p>\n Fique furiosa:<\/strong> Eu ouvi de muitas meninas que antes se machucavam com frequ\u00eancia que chegou uma hora que elas ficaram furiosas com elas mesmas ao ponto de REALMENTE fazer o flare completo nos seus velames\u2026 ent\u00e3o fa\u00e7a o flare com atitude!<\/p>\n Fale com voc\u00ea mesma:<\/strong> Eu sei que muitas de voc\u00eas fazem isso, porque eu mesma fa\u00e7o\u2026 n\u00f3s falamos com n\u00f3s mesmas de uma forma muito negativa, como \u201ceu afundei porque eu estou gorda\u201d e \u201ceu n\u00e3o posso correr ent\u00e3o eu sei que vou cair sempre\u201d. \u00c9 hora de trocar esses pensamentos negativos com \u201cEu posso fazer isso\u201d e \u201cEu vou fazer um flare completo no meu velame\u201d ou \u201cainda n\u00e3o, ainda n\u00e3o, flare\u201d. Pratique falar pra voc\u00ea mesma palavras positivas e de incentivo.<\/p>\n Visualize o sucesso:<\/strong> Visualize voc\u00ea mesma pousando corretamente e falando com voc\u00ea mesma de forma positiva. Sempre imagine um flare completo e a sequ\u00eancia para um pouso bem sucedido.<\/p>\n Esteja preparada:<\/strong> Se voc\u00ea for pousar com vento de cauda ou de trav\u00e9s esteja preparada para fazer um rolamento. Sim, voc\u00ea talvez fique toda suja ou at\u00e9 machucada, mas o rolamento vai salvar voc\u00ea de uma les\u00e3o mais s\u00e9ria. Sempre posicione p\u00e9s e joelhos juntos na final da sua navega\u00e7\u00e3o e esteja pronta para rolar se necess\u00e1rio.<\/p>\n Tenha um plano:<\/strong> Sempre tenha um plano e siga completamente ele. Claro, tenha tamb\u00e9m um plano alternativo, como o rolamento, se as condi\u00e7\u00f5es mudarem o seu plano inicial.<\/p>\n N\u00e3o desista:<\/strong>\u00a0\u00c0s vezes n\u00f3s largamos os batoques antes de completar o flare ou de o velame ter perdido a velocidade completamente. Isso \u00e9 uma tentativa, consciente ou n\u00e3o, de livrar as m\u00e3os para estar pronta para cair ou se chocar. N\u00e3o desista do flare e fa\u00e7a isso como se ele fosse prevenir sua queda. Al\u00e9m do mais, lembre que essa rea\u00e7\u00e3o antes de se chocar com o ch\u00e3o s\u00f3 aumenta o risco de punhos, m\u00e3os e bra\u00e7os lesionados. A posi\u00e7\u00e3o de rolamento inclui m\u00e3os completamente estendidas com os batoques e posicionadas no centro do corpo.<\/p>\n Fa\u00e7a o flare em dois est\u00e1gios:<\/strong> Fa\u00e7a o flare at\u00e9 sentir que o velame est\u00e1 planando, voc\u00ea vai sentir que est\u00e1 flutuando. Aguente ao m\u00e1ximo nesse est\u00e1gio at\u00e9 sentir o velame desacelerando e que esteja quase tocando o ch\u00e3o, nessa hora complete o flare. Esse m\u00e9todo de flare com est\u00e1gios vai suavizar o pouso e desacelerar o velame o suficiente para que n\u00e3o seja necess\u00e1rio uma corrida excessiva. Pratique o flare em est\u00e1gios quando estiver em altitude para sentir como o velame flutua e o tempo de complet\u00e1-lo. Uma vez que voc\u00ea se sinta confort\u00e1vel com isso no ar, fa\u00e7a um hop-and-pop solo e pratique de olhos fechados. Isso \u00e9 seguro enquanto voc\u00ea tiver espa\u00e7o aberto (assegure-se que voc\u00ea \u00e9 a \u00fanica pessoa navegando no momento) e estiver acima da altitude m\u00ednima decisiva. Tirar a vis\u00e3o significa que voc\u00ea est\u00e1 mais em sintonia com os seus outros sentidos, como tato e audi\u00e7\u00e3o. Voc\u00ea vai sentir que est\u00e1 planando e vai notar que vai ficar mais devagar.<\/p>\n N\u00e3o tenha pressa para diminuir o velame:<\/strong> N\u00f3s todos escutamos que quando somos paraquedistas experientes temos que ter o wingloading de 1:1 ou mais alto, devido ao nosso n\u00edvel de experi\u00eancia. Nem todos os wingloads s\u00e3o iguais. Um velame de 190 p\u00e9s vai ser mais d\u00f3cil com um wingload de 1:1 do que um velame de 120 p\u00e9s. Velames menores tem linhas mais curtas e tem performances mais agressivas. Fabricantes de velames consideram qualquer velame abaixo de 135 p\u00e9s um velame de alta performance. Para escolher o tamanho do velame leve em considera\u00e7\u00e3o o peso total em queda livre, incluindo o peso do corpo mais todo o equipamento e cinto de peso se voc\u00ea usar um, assim como a experi\u00eancia e o n\u00edvel de habilidade. N\u00e3o existe lado ruim em saltar com um velame maior e pousar bem. Mas existe o lado ruim em saltar com um velame menor e se machucar. Nas palavras de um paraquedista veterano que tem saltado h\u00e1 mais tempo que a maioria de n\u00f3s sequer existia \u201cNingu\u00e9m nunca morreu porque o velame era grande demais. Muitos tem ficado seriamente machucados ou morreram porque o velame era muito pequeno para as habilidades do paraquedista.\u201d<\/p>\n Fa\u00e7a um curso de pilotagem:<\/strong> Esses cursos ensinam habilidades al\u00e9m das que voc\u00ea aprendeu como aluno AFF. Eles v\u00e3o ensinar voc\u00ea como recuperar um velame estolado, como chegar na \u00e1rea de pouso ap\u00f3s um lan\u00e7amento fora da \u00e1rea, ou como pousar em uma \u00e1rea pequena se tiver que pousar fora e n\u00e3o tiver o luxo de encontrar uma \u00e1rea grande. As coisas que voc\u00ea aprende em um dia de curso de pilotagem v\u00e3o ajudar voc\u00ea em anos de paraquedismo, e talvez um dia salvem voc\u00ea de um machucado. Um coach respeitado de pilotagem uma vez me aconselhou, \u201cfa\u00e7a pelo menos 500 saltos em um velame que voc\u00ea sinta que est\u00e1 no tamanho certo, porque voc\u00ea vai aprender como extrair performances incr\u00edveis desse velame mesmo que outros estejam dizendo que ele \u00e9 muito grande para o seu peso. Velames podem alcan\u00e7ar altas performances com qualquer wingload se voc\u00ea voar ele corretamente.\u201d Isso definitivamente vale o custo e um dia do seu tempo para ganhar um conhecimento valioso!<\/p>\n Compense para pousar com vento de trav\u00e9s:<\/strong> Se tiver um vento de trav\u00e9s a melhor op\u00e7\u00e3o para pousar \u00e9 tentar compensar ao m\u00e1ximo o velame, e sempre estar preparada para o rolamento. Compensar o velame quer dizer manter o velame voando reto na dire\u00e7\u00e3o final do pouso padr\u00e3o. Para alinhar, talvez voc\u00ea precise puxar \u00bc ou \u00bd \u00a0um dos tirantes, talvez at\u00e9 mais para manter o velame voando a linha reta padr\u00e3o. Tentar seguir o \u00e2ngulo do vento na aproxima\u00e7\u00e3o final aumenta o risco de colis\u00e3o de velames, uma vez que outros podem estar tentando fazer o pouso padr\u00e3o paralelo a voc\u00ea. Al\u00e9m disso, em um vento de trav\u00e9s forte, um flare completo com as duas m\u00e3os talvez leve voc\u00ea para a dire\u00e7\u00e3o do vento, resultando em um rolamento (se voc\u00ea estiver preparada) ou um pouso descontrolado. Com os batoques compensando o vento de trav\u00e9s, puxe uniformemente at\u00e9 que a m\u00e3o mais baixa esteja completamente esticada, o que vai manter o velame no n\u00edvel ao inv\u00e9s de lan\u00e7ar voc\u00ea na dire\u00e7\u00e3o do vento.<\/p>\n Em resumo, aqui est\u00e3o algumas dicas r\u00e1pidas para melhorar o pouso:<\/strong><\/p>\n – Observe paraquedistas que constantemente fazem pousos bem sucedidos. Veja a posi\u00e7\u00e3o corporal e as t\u00e9cnicas;<\/p>\n – Tenha um plano e siga at\u00e9 o final;<\/p>\n – Visualize o sucesso e pratique falar com voc\u00ea mesma positivamente;<\/p>\n – N\u00e3o desista! Termine o flare;<\/p>\n – Aprenda o flare em dois est\u00e1gios e pratique em cada salto;<\/p>\n – Sinta o momento em que o velame plana;<\/p>\n – Comece mais cedo e termine mais tarde. N\u00e3o puxe os batoques em um movimento muito r\u00e1pido. Comece mais alto para um movimento mais suave, com ele planando para o ponto de pouso, e termine com os bra\u00e7os completamente estendidos no momento em que for tocar o ch\u00e3o;<\/p>\n – Planeje um bom padr\u00e3o de navega\u00e7\u00e3o e trabalhe na precis\u00e3o em cada salto;<\/p>\n – Pratique o rolamento para os momentos que precisar.<\/p>\n Artigo Original em Ingl\u00eas \u201cLanding tips for Chicks\u201d<\/a><\/p>\n <\/p>\n Gostou do artigo? Compartilhe:<\/p>\n Dicas de pouso para garotas! Por Grace Katz<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/a>
\nGrace Katz \u00e9 Paraquedista Argentina, mora nos EUA e \u00e9 Load Organizer da \u00e1rea Skydiving Perris na Calif\u00f3rnia.<\/strong><\/em><\/p>\n