<\/p>\n
Como funciona um bal\u00e3o?<\/strong> O combust\u00edvel utilizado \u00e9 o propano, C3H8, que \u00e9 um derivado do petr\u00f3leo.<\/p>\n Quais s\u00e3o as partes principais de um bal\u00e3o de ar quente? O tecido do envelope \u00e9 de nylon, rip stop (similar ao dos paraquedas e parapentes) resinado internamente com poliuretano para reduzir sua porosidade. Podendo ser tamb\u00e9m de poliester, hyperlast (resiste \u00e0s temperaturas mais elevadas). Possui tamb\u00e9m uma faixa na sua boca inferior, em “nomex”, para resistir melhor \u00e0 proximidade da chama do queimador. As fitas em nylon t\u00eam a fun\u00e7\u00e3o estrutural<\/p>\n A cesta \u00e9 feita de vime porque \u00e9 um material bem leve, flex\u00edvel al\u00e9m de permitir reparos.<\/p>\n O voo pode ser cancelado por causa das condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas? Tem um brinde de champanhe ap\u00f3s o voo? Qual \u00e9 a vida \u00fatil de um bal\u00e3o? Qual \u00e9 o tempo total da nossa aventura? O piloto de bal\u00e3o precisa de uma licen\u00e7a especial? Onde s\u00e3o realizados os v\u00f4os?<\/strong> Quais s\u00e3o os dias da semana que voc\u00eas realizam v\u00f4os? Qual \u00e9 o tamanho de um bal\u00e3o de ar quente? Ap\u00f3s o voo, onde o bal\u00e3o pousa? Qual a faixa de idade recomendada para os passageiros? Quanto tempo leva para inflar e desinflar um bal\u00e3o? O que o passageiro deve usar e levar para o voo? Como a equipe de apoio descobre o local de pouso? Qual \u00e9 a dura\u00e7\u00e3o do voo? A que altura o bal\u00e3o voa? O voo de bal\u00e3o \u00e9 seguro? O que acontece se o queimador apaga? O que acontece se um p\u00e1ssaro bater no bal\u00e3o? Pode-se escolher a dire\u00e7\u00e3o de voo do bal\u00e3o? Com que anteced\u00eancia eu devo reservar meu voo? Por que o voo de bal\u00e3o \u00e9 de manh\u00e3, bem cedo? Logo ap\u00f3s o sol come\u00e7a a aquecer o solo e a atmosfera criando t\u00e9rmicas e rajadas de vento que tornam o v\u00f4o de bal\u00e3o impreciso.<\/p>\n Qual \u00e9 a condi\u00e7\u00e3o atmosf\u00e9rica ideal para o voo? Qual \u00e9 a sensa\u00e7\u00e3o que o passageiro tem durante o voo? O que est\u00e1 inclu\u00eddo no voo? Eu posso participar da inflagem e desinflagem do bal\u00e3o? Como funcionam as provas em um Campeonato de Balonismo?<\/strong> Eu n\u00e3o me sinto \u00e0 vontade em lugares altos, durante o voo eu posso entrar em p\u00e2nico? Envie sua mensagem com o assunto BALONISMO para contato@luchiari.com.br<\/p>\n Ou entre em contato conosco em um de nossos telefone Como funciona um bal\u00e3o? Quando o piloto aciona o queimador o mesmo aquece o ar que est\u00e1 dentro do bal\u00e3o, como a densidade deste ar fica menor que a do meio ambiente, isto gera um empuxo, que \u00e9 uma … Continue lendo
\nQuando o piloto aciona o queimador o mesmo aquece o ar que est\u00e1 dentro do bal\u00e3o, como a densidade deste ar fica menor que a do meio ambiente, isto gera um empuxo, que \u00e9 uma for\u00e7a para cima, a qual sustenta o bal\u00e3o.<\/p>\n
\n<\/strong>O bal\u00e3o tem tr\u00eas partes principais: o envelope, o queimador e a cesta. O envelope (bal\u00e3o propriamente dito) \u00e9 feito em tecido colorido e sua fun\u00e7\u00e3o b\u00e1sica \u00e9 reter o ar quente que d\u00e1 sustenta\u00e7\u00e3o ao bal\u00e3o. O queimador queima o combust\u00edvel produzindo uma chama que vai aquecer o ar que est\u00e1 dentro do envelope. A cesta leva e protege os passageiros.<\/p>\n
\n<\/strong> N\u00f3s entraremos em contato com voc\u00ea na v\u00e9spera, para lhe informar detalhes sobre o voo e sobre a condi\u00e7\u00e3o meteorol\u00f3gica prevista para o voo. Na maioria dos voos n\u00f3s conseguimos prever, na v\u00e9spera, as condi\u00e7\u00f5es reais do v\u00f4o. Mas h\u00e1 dias que o voo \u00e9 cancelado no local de decolagem. N\u00e3o pretendemos cancelar o voo no \u00faltimo momento, mas o mais importante \u00e9 lhe garantir um voo seguro. O voo cancelado ser\u00e1\u00a0reprogramado para uma nova data, de comum acordo.<\/p>\n
\n<\/strong> Sim, e isto faz parte da hist\u00f3ria do balonismo. Em 21 de novembro de\u00a0 1783, ap\u00f3s decolarem do centro de Paris \u2013 Fran\u00e7a, Pil\u00e2tre de Rozier e o marques d\u2019Arlandes, num voo de 25 minutos, atingindo a altura de mil metros, percorreram uma dist\u00e2ncia de dez quil\u00f4metros. O primeiro voo humano foi realizado! E para acalmar os fazendeiros, assustados com o pouso deste ardente drag\u00e3o, o piloto ofereceu-lhes um brinde de champanhe!<\/p>\n
\n<\/strong> A vida \u00fatil do envelope \u00e9 de aproximadamente 500 horas de v\u00f4o, quando bem cuidado. A vida \u00fatil da cesta \u00e9 de mais ou menos 400 horas, tamb\u00e9m quando bem cuidada.<\/p>\n
\n<\/strong> Entre a chegada dos passageiros, ida ao local de decolagem, inflagem do bal\u00e3o, v\u00f4o, pouso, desmontagem do bal\u00e3o, brinde de champanhe, transporte feito com no carro de apoio at\u00e9 o ponto de encontro\u00a0 dos passageiros, caf\u00e9 da manh\u00e3, passaremos cerca de 4 horas juntos.<\/p>\n
\n<\/strong> Sim, ele precisa ter um brevet emitido pelo DAC \u2013 Minist\u00e9rio da Aeron\u00e1utica, sendo que para v\u00f4o com 6 ou mais passageiros, ele precisa ter um brevet de piloto comercial, mas \u00e9 voc\u00ea que deve checar esta documenta\u00e7\u00e3o, online no site da ANAC.<\/p>\n
\nNo Centro Nacional de Paraquedismo em Boituva.SP, a melhor \u00e1rea pra se voar no Brasil. Boituva fica a cerca de 100km da cidade de S\u00e3o Paulo, 40 minutos de Campinas.SP, 30 min de Piracicaba.SP, 20 min de Sorocaba.SP, de f\u00e1cil acesso estamos localizados a Rodovia Presidente Castelo Branco Km 116.<\/p>\n
\nQual \u00e9 a melhor \u00e9poca do ano para se voar?
\n<\/strong> Voamos o ano todo, mas a melhor \u00e9poca \u00e9 de Mar\u00e7o a Dezembro devido as condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas.<\/p>\n
\n<\/strong> N\u00f3s voamos todos os finais de semana, ao nascer do Sol, sempre que a natureza nos permite.<\/p>\n
\n<\/strong> A altura do bal\u00e3o corresponde a de um pr\u00e9dio de 10 andares e tem 20 metros de di\u00e2metro.<\/p>\n
\n<\/strong> N\u00e3o conseguimos responder com exatid\u00e3o, mas o piloto escolhe um local de pouso dentro das op\u00e7\u00f5es que o vento do dia lhe oferece, e \u00e9 exatamente isso que torna o balonismo rom\u00e2ntico.<\/p>\n
\n<\/strong> De 5 a 90 anos ou mais.<\/p>\n
\n<\/strong> O tempo m\u00e9dio para inflar ou desinflar um bal\u00e3o \u00e9 de 20 minutos. Sendo que para grandes bal\u00f5es este tempo deve ser estendido por mais uns 10 minutos.<\/p>\n
\n<\/strong> Cal\u00e7a jeans, camiseta, blusa, bon\u00e9, um t\u00eanis ou bota, pois ainda que pousemos \u00e0s margens de uma estrada, podemos ter que caminhar um pouco no campo. A temperatura em voo \u00e9 praticamente igual a do solo, por isso nada de roupas muito pesadas, estamos no Brasil !
\nTraga sua m\u00e1quina fotogr\u00e1fica e n\u00e3o esque\u00e7a de carregar a bateria, a equipe de apoio est\u00e1 sempre dispon\u00edvel para tirar fotos de voc\u00ea no bal\u00e3o.<\/p>\n
\n<\/strong> O piloto mant\u00e9m um contato constante com a equipe de apoio, via r\u00e1dio ou via celular, informando dire\u00e7\u00e3o do vento, por onde est\u00e1 passando e inclusive, quais s\u00e3o os poss\u00edveis locais de pouso. Ao aproximarmos do local de pouso, a equipe j\u00e1 deve estar nos aguardando, se n\u00e3o, sem problemas, pousaremos sozinhos.<\/p>\n
\n<\/strong> O voo da manh\u00e3 dura em m\u00e9dia 1 hora. Se o voo for no per\u00edodo da tarde, voamos cerca de 45 min.<\/p>\n
\n<\/strong> Durante o passeio o bal\u00e3o normalmente voa abaixo de 500 metros, sendo esta uma \u00f3tima altura para se curtir a natureza e seus habitantes.<\/p>\n
\n<\/strong> O bal\u00e3o de ar quente \u00e9 o transporte a\u00e9reo mais seguro, segundo estat\u00edsticas do Minist\u00e9rio da Aeron\u00e1utica. Acidentes graves s\u00e3o raros. Mas cabe a voc\u00ea escolher uma equipe experiente.<\/p>\n
\n<\/strong> Primeiro, podemos religar a chama piloto com um circuito interno. Segundo, podemos religar a chama piloto com um acendedor externo. Terceiro, como usamos um queimador duplo, podemos usar o outro queimador que \u00e9 totalmente independente do primeiro. Mas mesmo sem usar o queimador, o bal\u00e3o desce numa raz\u00e3o de descida similar ao de um paraquedas.<\/p>\n
\n<\/strong> O bal\u00e3o \u00e9 imenso, por isso os p\u00e1ssaros o evitam. Al\u00e9m do mais, o tecido \u00e9 muito mais resistente do que parece. Em testes realizados por fabricantes de bal\u00f5es, comprovou-se que um bal\u00e3o voa mesmo tendo um furo de 60 cent\u00edmetros, desde que este furo n\u00e3o seja no topo do bal\u00e3o.<\/p>\n
\n<\/strong> O bal\u00e3o voa ao sabor do vento. O piloto aquece o bal\u00e3o, subindo ou descendo, procurando uma camada de ar que se desloque na dire\u00e7\u00e3o desejada. Caso o piloto n\u00e3o a encontre, ele muda de id\u00e9ia!<\/p>\n
\n<\/strong> Normalmente 20 dias. Melhor mesmo \u00e9 ser prevenido. Mas se voc\u00ea tiver urg\u00eancia de voar ligue na v\u00e9spera ou apare\u00e7a no local de decolagem, se houver uma desist\u00eancia \u2026<\/p>\n
\n<\/strong> N\u00f3s voamos ao nascer do sol, porque \u00e9 o per\u00edodo em que a natureza est\u00e1 mais est\u00e1vel e mais fria, al\u00e9m de mais bonita: neblina baixa no vale, seriemas, etc.<\/p>\n
\n<\/strong> Ventos fracos, poucas nuvens e temperatura a mais amena poss\u00edvel, mas se houver uma pequena camada de neblina no vale o voo torna-se m\u00e1gico !<\/p>\n
\n<\/strong> Ap\u00f3s a decolagem o passageiro n\u00e3o sentir\u00e1 turbul\u00eancia nem rajadas de vento, pois estaremos sempre dentro da camada de ar. Mais suave que uma subida de elevador, em paz e em harmonia, sobrevoando campos, riachos e contornando o topo das \u00e1rvores em perfeito equil\u00edbrio com a natureza.<\/p>\n
\n<\/strong> Complementa seu voo, um brinde com espumante, tradi\u00e7\u00e3o no balonismo, e como cortesia um farto e delicioso caf\u00e9 da manh\u00e3 ( caf\u00e9, leite, frutas, sucos, p\u00e3es, bolos, torradas, gel\u00e9ias, etc), o transporte de retorno ao local de decolagem e fotos feitas durante o voo por uma c\u00e2mera full HD presa no bal\u00e3o.<\/p>\n
\n<\/strong> Sim, voc\u00ea \u00e9 sempre bem-vindo!<\/p>\n
\nVide mat\u00e9ria, clique aqui!<\/a><\/p>\n
\n<\/strong> N\u00f3s temos voado com muitas pessoas que dizem ter vertigem como voc\u00ea mas na hora do voo elas at\u00e9 estranham como ficam \u00e0 vontade. Como no voo n\u00e3o tem trepida\u00e7\u00e3o, n\u00e3o venta e n\u00e3o tem nenhum elo de liga\u00e7\u00e3o entre voc\u00ea e o solo, voc\u00ea fica sem uma real percep\u00e7\u00e3o da altura. De toda forma as pessoas s\u00e3o diferentes. Por que voc\u00ea n\u00e3o d\u00e1 este presente para voc\u00ea mesmo e vive esta nova experi\u00eancia?!<\/p>\nEntre em Contato Conosco<\/h3>\n
\n(19) 98151.6000 \/ (19) 99144.1001<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"